首次放宽，民航局调整国际航班熔断门槛！（附8月国际航班计划汇总）

8月7日，民航局宣布，按照国务院联防联控机制部署，为高效统筹疫情防控和经济社会发展，促进中外人员往来和对外交流合作，科学精准做好疫情防控工作，民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整。

这对移民及留学生来说无疑是个利好消息，因为新政策下航班熔断概率变小，国际航班数量有望逐步增加！

调整前后对比

自2020年6月实施国际航班的熔断政策以来，根据疫情形势和防控要求已对熔断措施进行过多次调整，而这一次的调整幅度最大。

民航专家林智杰表示，“此次民航局进一步放松了航班熔断机制，放松力度很大，对国际航班恢复的作用会比较明显。”

调整后的熔断措施为：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。

本次调整前后对比如图：

政策解读

可以看到，调整后的熔断周期缩短了一半。

原来5例确诊乘客航班就要熔断两周，达到10例的，当周立即暂停该航班运行4周；现在确诊5例以上，且达到航班总旅客比例的4%只熔断一周，确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周，相比以前宽松了一倍。

熔断门槛也提高了。

把确诊旅客在航班入境旅客人数中的比例作为衡量指标，改变了过去按照固定确诊旅客人数的标准进行熔断，换句话说，就是改变了过去飞机越大，熔断概率越大的可能性。

如可乘坐500名乘客的南航A380客机为例，原来有5例确诊乘客航班就要熔断，现在按照4%的比例，需要有20例确诊乘客才能熔断。

此外常见的国际航班机型有空客A330、350、380系列、波音777、787系列，载客人数区间约位280-500人，按照4%的比例就需要满足至少12例乘客确诊。和之前的5例标准相比，熔断标准提高了，航班熔断概率变小了。

8月各航司国际航班计划

自今年6月起，以国航、南航、海航为代表的多家航司，先后公布了新的国际航班复航计划，其中南航表示从6月开始陆续恢复武汉往返伊斯坦布尔、深圳往返莫斯科、广州往返德里等7条国际航线，国际航班将由原来的每周36班增加至每周48班，通航国家由原来的20个增加至27个。

以下是各航司8月国际航班安排：

?南航?

以下是自8月1日起，南航本月可执行的国际及地区航班计划：

厦航

以下为2022年8月厦门航空国际及地区航班计划（班期标注*的航班，8月拟执行部分航班，详见备注）：

注：以上航班均为当地时间，如遇航班变动，请以实际查询为准。

【班期标注*的航班，特别说明】

*MF871/2“厦门=首尔”周四仅执行8月11日；

*MF896“厦门=金边”每周日拟执行8月14日、28日；

*MF820“马尼拉-厦门”每周五拟执行8月5日、19日；

*MF834“曼谷-厦门”周一仅执行8月15日。

?国航?

北京时间2022年3月27日0时至2022年10月29日24时，国航国际航班计划具体如下：

国泰航空

国泰航空8月热门国家航班计划表：

美联航空

美国航空

达美航空

法国航空

自2022年7月22日起，法国航空将恢复运营每周一班巴黎往返北京的航班！

新加坡航空

新加坡航空于22年7月1日至 22年9月30日期间在中国大陆地区将运营以下航线及航班：

敬请留意，22年7月1日-22年9月30日期间，除以上航班外，新加坡航空其余中国大陆-新加坡航班的客运服务已取消，后续航班新加坡航空将根据疫情防控情况做动态调整。

以上航班可能会有变化，具体请以各航司的官方售卖渠道为准。

免责申明：文章部分图片来源于百度等常用搜索引擎，所有转载的文章、图片、音频视频文件等资料知识产权归该权利人所有，但因技术能力有限无法查得知识产权来源而无法直接与版权人联系授权事宜，若转载图片可能存在引用不当或版权争议因素，请相关权利方及时通知我们，以便我方迅速删除相关图文内容，避免给双方造成不必要的损失。

首次放宽，民航局调整国际航班熔断门槛！（附8月国际航班计划汇总）