此外，上个月的座位容量是疫情之前水平的85%，而座位负载系数(SLF)与2019年同期相比上升了1.2%。同一消息来源透露，上个月的SLF(衡量飞往马耳他的航班的座位占用率，反之亦然)为88.3%，这意味着这是马耳他国际机场自2016年以来7月份创下的最高纪录。
7月份有关马耳他国际机场的数字表明，记录的旅客流动超过300万人次，这意味着与疫情之前的水平相比，总共恢复了75%。与此同时，以下国家在6月和7月都超过了2019年的乘客人数，成为马耳他机场市场排行榜的前列：意大利、联合王国、法国、德国、西班牙。
马耳他国际机场预计今年将迎来540万名乘客！在这方面，内政部总司长艾伦·博格(Alan Borg)曾表示，无论航空业面临何种挑战，他们预计在冬季将通过83条线路连接。
根据博格的说法，马耳他国际机场在2022年上半年迎来了230万名乘客。他还补充说，第二季度的表现恢复良好，平衡了今年的缓慢开局。博格指出:“马耳他国际机场预计今年年底将有540万乘客，与该机场2016年和2017年的客流量相当。”博格还解释说，停机坪X项目的前期工作将于8月中旬开始，因为该公司继续其投资计划。该项目将开发约100，000平方米的土地，以容纳新的飞机停机位、滑行道、地勤作业区和水库。
此外，在冬季期间，MIA预计将通过83条线路与外界联系，从而标志着该机场在疫情前的联系恢复了约80%。然而，这两条线路在疫情开始时中断，今年冬天将恢复，它们是北马其顿的斯科普里和罗马尼亚的克卢日;同时，这两家航空公司都将由Wizz Air航空公司运营。
马耳他旅游局首席执行官卡洛·米卡莱夫(Carlo Micallef)在谈到疫情后互联互通的稳步增长时表示，这导致马耳他有越来越多的线路可以直接进入，而且频率也越来越高。
“这对旅游人数产生了直接影响，随着航空公司运力的增加，旅游人数也在增加。MTA将继续努力吸引越来越多的游客，通过开发新的和新兴的地理市场，并根据目的地的多方面吸引力确定广泛的兴趣，实现旅游业的复苏。”米卡莱夫还指出。
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