希腊作为扼亚欧大陆、地中海要塞之地，其航运业一直是国家外汇三大来源之一，也是国家的支柱产业。众做周知，希腊作为世界船东大国，其国际地位即使在八年抵抗经济危机之战中也从未下滑过。
希腊美景
在近期希腊船东协会发布数据，希腊持有的船舶吨位数，在欧盟船队中约53%，占据半壁江山，是全球总量的21%，其商船船队是全球规模最大的。在2019年初，希腊订造新船数量达223艘，占全球新船总订单数8.65%。
希腊全国140多座港口，其中16座是国际性港口，而比雷埃夫斯以其独特的地理位置、超大容积量位居榜首，是全国最大的货物及人流集散地。
早在2008年，中国COSCO集团与希腊就该港口2/3号码头特殊经营权签署协议，8年后再次增加投入以3.685亿欧元拿下港务局控股权，成为实际经营者。
今年4月底COSCO董事、总经理万敏再次表示，计划5年内再度完成对比雷埃夫斯港口3.5亿欧元投资，将其打造成地中海最大集装箱转运港和海陆联运的桥头堡。比港在COSCO多年改造、提升、营运下，可谓焕然一新，其全球排名由第93位一跃升为目前第32位。
比雷埃夫斯对于希腊的重要作用不言而喻，而其作为集政治、经济、文化、旅游功能于一体的首都雅典的下属区，完美填补工业区位功能，首都90%的航运及其相关产业都汇集于此。
本身密度高的人口，外加每年约承接1600万次的旅游客量更是为其带来无限潜力，有人的地方才有活力，更有投资潜力！
免责声明：本文图片源自百度等搜索引擎，所有转载内容的知识产权归原权利人所有。因技术能力限制，无法直接联系版权人授权。若存在版权争议，请相关权利方及时通知，以便迅速删除，避免不必要损失。
