小楹听说了一个好消息：未来香港过关时间将大幅缩短至最快仅需5分钟！以往，大家在内地与香港之间往返时，需要经过三道繁琐的关卡，整个过程至少需要耗费20多分钟的时间。
图源：明报
5分钟…真的假的？香港入境处最新回应：快了！
众所周知，新皇岗口岸目前正处于热火朝天的建设阶段，各项工程正在紧锣密鼓地推进中：
图源：星岛头条
建好之后，大概长这样：
图源：东网
是否感觉瞬间焕然一新，尽显高端大气？而新皇岗口岸竣工后所带来的益处，绝非仅仅是外观上的“高大上”，其深远影响远超于此。
香港入境处说了，新皇岗口岸将会采用“合作查验、一次放行”的模式，且双方的自助通道及柜台将设于两地口岸边界线上。
图源：东网
简而言之，未来大家仅需排一次队，便能轻松完成出入境的全部流程！这意味着，告别了以往需耗时20多分钟的繁琐，仅需5分钟即可实现快速通关。
图源：点新闻
也就是说，等到明年新皇岗口岸落成之后，成为港深之间旅客过关最快的口岸不是梦啊…
除了大幅提升旅客过关效率，香港入境处还宣布了一个令人振奋的消息：新皇岗口岸将直接连通港铁与深圳地铁系统。届时，包括深圳地铁7号线、港铁北环支线在内的5条轨道线路，将无缝对接新皇岗口岸，为旅客提供更加便捷的交通选择。
图源：香港中通社
新皇岗口岸的通关设计容量相当可观，预计每日可容纳约20万人次的旅客流量。更值得一提的是，随着港铁北环线支线的开通，其通关能力将得到显著提升，每日可容纳的旅客流量将跃升至约30万人次。同时，跨境车辆的通关流量也将大幅提升，每日可容纳约1.5万辆次的车辆通行。
图源：香港01
这直接就是一整个改头换面啊…毕竟，皇岗口岸自1991年8月开放旅检功能至今，已经运行33年了。
图源：星岛头条
皇岗口岸在全国独树一帜，不仅是首个，也是深港间唯一一个提供24小时不间断客货运服务的陆路口岸。其地理位置得天独厚，交通网络四通八达，为前往广东省内多个地区提供了极大的便利。
图源：当代中国
不过，现在两地市民来往越来越频繁，有时候碰到高峰期就会变成这样：
图源：大公文汇
因此，对皇岗口岸进行“升级改造”已成为势在必行之举。对于广大市民而言，这无疑是一个极为利好的消息。而除了皇岗口岸之外，另一个历史悠久的“老口岸”同样传来了振奋人心的好消息！
大家知不知道“沙头角口岸”？是的，就是那个2020年关闭的口岸。
图源：香港01
沙头角口岸的重建工作已获得正式批准，并已全面铺开。
提及沙头角口岸，或许部分朋友对此并不十分熟悉。它主要服务于深圳的沙头角及盐田区域，并非位于市中心地带，因此较少有人选择此口岸通行。
图源：星岛日报
沙头角口岸建于1985年，到现在已经39年了，许多原始设计已经跟不上现在的需求了。
沙头角口岸在初建之时，其设计通关能力仅为每日1500人次，这显然已难以满足当前的客流量需求。加之设施日益老化，存在诸多安全隐患，因此，对其进行重建与升级已成为当务之急。
图源：香港巴士大典
这次重建之后，沙头角口岸将会告别原有的货检功能，只保留旅客通关服务！
并且，其可容纳的客流量将实现质的飞跃，单日通关承载能力将高达4万人次。
图源：澎湃新闻
到时候，不管是去中英街，还是盐田市民来港、港人去大小梅沙……都！很！方！便！
图源：香港01
总而言之，不论是前两天的“刷脸过关”，还是“口岸更新”，各大口岸都在尽力提升通关效率。
随着新皇岗口岸的即将落成以及沙头角口岸的全面重建，香港与内地的连接将更加紧密，无论是日常通勤还是跨境旅游、商务往来，都将享受到前所未有的流畅体验。
在此背景下，香港作为国际大都市的独特魅力与无限机遇，无疑将更加吸引全球目光。
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