艾伦.特吉（Alan Tudge），莫里森政府的城市, 基础设施和人口部长，3月27日在墨尔本向澳大利亚物业委员会（Property Council of Australia）发表演讲，说明莫里森政府前一个星期公布的新人口政策。
“新人口政策的主要目的是缓解澳洲大城市巨大的人口增长压力，基础设施不足，以及大城市和小城镇在人口增长和移民分配上的失调。”
墨尔本，悉尼和昆士兰东南部包揽了全澳人口增长的四分之三，其中国际移民贡献了三分之二的增长。
墨尔本，悉尼和布里斯班的人口增长速度非常快，是发达国家中城市规模发展最快的。墨尔本以2.7％的速度增长，去年增加的人数超过其他任何讲英语的城市，包括纽约，洛杉矶，伦敦和芝加哥，仅次于休斯顿和亚特兰大。
人口快速增长给澳洲大城市添加了极大的压力，十年前墨尔本早高峰时高速公路30公里路程平均行驶39分钟；今天需要一个小时。
人口过于集中于大城市，造成了澳大利亚小城镇劳动力短缺。
目前小城镇有58,000个职位空缺。每周都有小城镇的市长来找政府商讨引进更多的人口。Dubbo的失业率只有2.0％。（Dubbo位于澳大利亚新南威尔士州西北部，是澳大利亚发展最快的内陆城镇，人口38000，面积3321平方公里），维多利亚州的Warnambool需要一千名工人。南澳大利亚州长要求阿德莱德每年增加20,000移民。
根据这些情况，莫里森政府推出新人口增长计划来应对挑战。计划包括四个主要部分：
首先，将移民总额从过去五年的平均每年183,000减少到未来四年的每年最多160,000。
在这160,000新移民中，23,000个名额划给大城市以外的城镇地区。99.8％的持有地域限制型签证的新移民会到达指定的地区。总的来说，百分之八十五的移民五年后仍然住在他们当初的移民目的地。
政府还提出激励国际学生到阿德莱德，堪培拉等小城市寻找机会的措施。近年来，国际学生占澳洲人口增长的很大一部分，与其他移民一样，80％的国际学生留在了悉尼，墨尔本，布里斯班三大都市圈。
在作出以上调整的同时，为支撑澳洲经济发展，雇主担保签证的数量从35,528增加到39,000。政府还在160,000的移民限额中引入了5,000个全球人才流动签证。这是一个特定的类别，可以使高档人才快速进入澳大利亚。
政府人口计划的第二部分加强基础设施，拨出750亿澳元用于热点地区道路和铁路建设。
为期20年的快速铁路计划是其中的一个主要部分。快速铁路将墨尔本，悉尼和布里斯班这三个大都市和周边的区域城市城镇联系起来，使城市发展泛中心化。
为了实现这一目标，政府拨款20亿澳元修建墨尔本-吉朗走廊，设计用32分钟的旅程把这两个城市和沿途小城镇连起来。这意味着人们可以住在房价更便宜，不那么拥挤的地方，通过快速铁路到达墨尔本中央商务区办公和交易。
在投资墨尔本-吉朗走廊的同时，政府支持商业资本建设多个快速铁路走廊，链接墨尔本和Ballarat，Wodonga和Traralgon等地区中心城镇；悉尼和纽卡索，卧龙岗，Parkes，甚至可能连到堪培拉；布里斯班到阳光海岸，黄金海岸和Toowoomba。这些快速铁路走廊将有助于更快地建设区域中心，支持澳洲的人口增长和合理分布。
计划的第三部分是加强联邦政府和州和地区政府的合作，共同管理全国的人口增长。
联邦政府主要负责人口增长机制和移民，州政府主要负责基础设施建设和社区服务。以前联邦政府和州政府之间在人口问题上从未有过有效的协调。
计划的最后一部分是进一步推动多元文化建设。
把澳大利亚建设成自由，繁荣的，拥有世界上最宜居的城市和地区的国家。
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